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实心轮胎的损伤处理

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    实心轮胎用于低速度,大负荷起升车辆、牵引车、平板车等工业车辆,实心轮胎还被广泛应用于各行各业中,一旦出现损伤,应该怎么进行处理?
  ①外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时,根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有连续裂纹,胎面胶已磨光,并有大洞口、胎体线层有环形破裂、整圈分离情况时,应予更换。
  ②内胎发现小孔眼时,可热补或冷补。内胎损坏位置周围锉的粗糙,将火补胶贴在损坏位置,并使破洞小孔刚好在补胶中间位置,将补胎夹对正火补胶装上,拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂,待10min-15min,即可粘结严密。
  ③及时更换:若内胎有折叠、破裂严重、老化发粘、变形等问题而无法修复时,需及时更换。养成定期检查胎压,每隔一个月检查一次,胎压不够应及时补充。上高速前,也要例行检查,保证行车安全。
  日常使用铣刨机实心轮胎过程中,因很多车主都忽视轮胎状况,导致事故发生。只有平时注意检查和保养,养成良好的开车习惯,才能安心行天下。

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